Зассниц-Мукран, 27 сентября 2019 г. — Партнеры ЕС-проекта SOUTH BALTIC TRANSPORT LOOPS собрались на партнерское совещание в порту Мукран по приглашению «ведущего партнера» Мукранского порта.
Представители портов Эльблаг (Польша), Карлсхамн (Швеция), Мукран (Германия) и Рённе (Дания), а также Клайпедский исследовательский центр судоходства (Литва) в течение двух дней работали вместе над отдельными темами проекта. Кроме того, были определены дальнейшие стратегические и оперативные процедуры для проекта, который осуществляется с 2018 года.
Основное внимание SOUTH BALTIC TRANSPORT LOOPS уделяет развитию и реализации новых линейных сообщений в секторе контейнерных, навалочных и генеральных грузов, внедрению и установке новых паромных сообщений и существенной оптимизации существующих паромных сообщений, а также улучшению интермодальных внутренних связей портов.
В рамках проекта будет также определено, в какой степени указанные основные цели могут быть объединены с защитой климата для разработки устойчивых и новаторских решений на будущее. С этой целью на совещания партнеров всегда приглашаются внешние эксперты.
Важным успехом стал вклад проекта в создание круглогодичной системы выездов между Борнхольмом и Мукраном, а также увеличение частоты выездов в летние месяцы в связи с этим.
«Мы можем быть очень довольны прогрессом проекта до сих пор. Отдельные партнеры по проекту уже отмечают положительный эффект как для себя, так и для соответствующего региона. Мы хотим продолжить движение в этом направлении, а также включить в нашу повестку дня актуальную тему защиты климата», — резюмирует встречу управляющий директор Мукранского порта Харм Сиверс.
Порт Мукран
Самый восточный глубоководный порт Германии доступен для всех классов судов, работающих в регионе Балтийского моря. Его расположение в открытом море позволяет легко добраться до порта без необходимости в территориальных рейсах или лоцманской проводке.
Порт общей площадью чуть менее 430 га предлагает паромные, железнодорожные, многофункциональные и морские терминалы, а также обширные производственные и складские площади — все, что делает его современным многофункциональным портом. В районе порта и железнодорожного вокзала имеется в общей сложности около 90 километров железнодорожных путей. Мукранский порт, как единственный порт в Западной Европе, имеет не только пути европейского стандарта колеи, но и пути и перевалочные сооружения для российской широкой колеи и поэтому называется «самой западной грузовой станцией Транссибирской магистрали».
Comments