0

Зассниц-Мукран, 27 сентября 2019 г. — Партнеры ЕС-проекта SOUTH BALTIC TRANSPORT LOOPS собрались на партнерское совещание в порту Мукран по приглашению «ведущего партнера» Мукранского порта.

Д-р Олаф Зайке, координатор проекта «Консалтинг порта Гамбург», Элиза Биссендорф, руководитель проекта «Мукранский порт», и Хельмут Сейлерт, старший менеджер по развитию бизнеса и логистики Мукранского порта, во время встречи партнеров.

Представители портов Эльблаг (Польша), Карлсхамн (Швеция), Мукран (Германия) и Рённе (Дания), а также Клайпедский исследовательский центр судоходства (Литва) в течение двух дней работали вместе над отдельными темами проекта. Кроме того, были определены дальнейшие стратегические и оперативные процедуры для проекта, который осуществляется с 2018 года.

Основное внимание SOUTH BALTIC TRANSPORT LOOPS уделяет развитию и реализации новых линейных сообщений в секторе контейнерных, навалочных и генеральных грузов, внедрению и установке новых паромных сообщений и существенной оптимизации существующих паромных сообщений, а также улучшению интермодальных внутренних связей портов.

В рамках проекта будет также определено, в какой степени указанные основные цели могут быть объединены с защитой климата для разработки устойчивых и новаторских решений на будущее. С этой целью на совещания партнеров всегда приглашаются внешние эксперты.

Важным успехом стал вклад проекта в создание круглогодичной системы выездов между Борнхольмом и Мукраном, а также увеличение частоты выездов в летние месяцы в связи с этим.

Встреча экспертов в Мукранском порту для участия в партнерской встрече ЕС-проекта «SOUTH BALTIC TRANSPORT LOOPS».

«Мы можем быть очень довольны прогрессом проекта до сих пор. Отдельные партнеры по проекту уже отмечают положительный эффект как для себя, так и для соответствующего региона. Мы хотим продолжить движение в этом направлении, а также включить в нашу повестку дня актуальную тему защиты климата», — резюмирует встречу управляющий директор Мукранского порта Харм Сиверс.

Порт Мукран

Самый восточный глубоководный порт Германии доступен для всех классов судов, работающих в регионе Балтийского моря. Его расположение в открытом море позволяет легко добраться до порта без необходимости в территориальных рейсах или лоцманской проводке.

Порт общей площадью чуть менее 430 га предлагает паромные, железнодорожные, многофункциональные и морские терминалы, а также обширные производственные и складские площади — все, что делает его современным многофункциональным портом. В районе порта и железнодорожного вокзала имеется в общей сложности около 90 километров железнодорожных путей. Мукранский порт, как единственный порт в Западной Европе, имеет не только пути европейского стандарта колеи, но и пути и перевалочные сооружения для российской широкой колеи и поэтому называется «самой западной грузовой станцией Транссибирской магистрали».

Балтийское Обозрение online Редакция
Независимая газета, издаваемая на трех языках: русском, немецком (Die Baltische Rundschau baltische-rundschau.eu ) и английском (The Baltic Review baltic-review.com)

Tallink Grupp создает сеть ресторанов быстрого питания Burger King в странах Балтии

Previous article

Литва: Цены на природный газ падают

Next article

You may also like

Comments

More in Литва