В Эстонии построен первый виадук, предназначенный для лосей

На реконструированном участке пути Арувалла-Козе на  шоссе Таллинн-Тарту 18 ноября открыли «Экодук» — мост Арувалла, который предназначен для лосей.

«Экодук» — это совершенно обычный виадук, но зеленого цвета и предназначен не для людей, а для животных, передает Eesti Päevaleht.

По словам специалиста Агентства окружающей среды Лаури Клейна, такие виадуки строятся для того, чтобы животные могли максимально безопасно пересекать проезжую часть. По словам специалиста, лоси будут переходить дорогу именно в этом месте, потому что здесь пролегает их тропа:

«Лоси очень консервативные животные, они сотнями лет поступают одинаково. Например, известен один случай из-за границы, когда животные раз за разом проходили открытую поляну, хотя предпочитают лес, только потому что сотню лет назад на этом месте был лес”.

Строительство современного четырехполосного шоссе обошлось в 50 млн евро

Всего в ходе строительных работ на участке дороги Арувалла-Козе было проложено 13 километров четырехполосной трассы I класса. Все перекрестки с главной трассой построены на разных уровнях – общая длина перекрестков и пандусов составляет 7,8 километров, сообщили в строительной фирме Nordecon.

Также провели озеленительные работы и построили 20,1 километров подъездных дорог и коллекторов, 7,1 километров тротуаров и 6,9 километров шумовых заграждений. Были установлены оградительные барьеры, освещение, а также знаки дорожного движения.

В рамках проекта были возведены две многоуровневые развязки и два перекрестка, на которых в общей сложности насчитывается три виадука и два тоннеля. Кроме первого в Эстонии моста для животных были возведены мосты через реки Пирита и Куйвайыги, пешеходный мост через реку Пирита и пешеходный тоннель.

Стоимость работ по реконструкции участка дороги, построенного в 1958-1962 годах, составила более 50 млн евро.

Балтийское Обозрение
Независимая газета, издаваемая на трех языках: русском, немецком (Die Baltische Rundschau baltische-rundschau.eu ) и английском (The Baltic Review baltic-review.com)

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here